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趣购彩官方首页大厅:跑网约车转营运8年或60万公里后还能继续跑吗?真相来了!

  趣购彩官方首页大厅:跑网约车转营运8年或60万公里后还能继续跑吗?真相来了!跑网约车的师傅都关心一个问题,自己的车开到8年或者60万公里以后还能不能继续跑网约车?因为根据我国网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法规定,网约车行驶里程达到60万千米时强制报废,行驶里程未达到60万千米但使用年限达到8年时,退出网约车经营。

  前几天有一名网约车司机向我们咨询,自己的车是2013年购买的,但是自己是2018年才开始跑网约车,如果按照管理规定,自己的车在今年就已经9年时间,但是目前还在跑,没有受到什么影响。

  跑网约车车辆满8年以后到底还能不能跑?关于这个问题,我们也咨询了相关部门以及平台方,得到的答复是,如果是办理了车证合规的营运车辆,按照8年或者60万公里的管理规定进行管理,如果是没有办理车证的私家车辆,不受8年或者60万公里的强制报废的管理规定。

  因为从2013年年起私家车取消了报废期限之后,目前私家车已经不是15年强制报废了,目前情况,即使车子的行驶里程达到60万公里,或者60万公里以上,我们还是可以自己选择,报废还是留下来继续开。

  也就是说如果你是兼职跑网约车的,没有将车辆转成营运车辆,即便是你的车龄达到了8年或者60万公里,平台没有暂停你的服务,你可以不用担心这个问题。

  但是对于那些已经转成营运车辆的司机来说,8年或者60万公里强制报废的政策对于他们的影响相对更大。

  曾经有司机表示,虽然营运车满8年或者60万公里以后就会被强制报废,但是也不是没有办法破解的,例如我们常见的调表修改车辆公里数等都可以规避,但是最近观察员收到了广州车友的爆料,称目前针对营运车的管理直接是通过营运车上安装的GPS来进行管理,通过GPS形式轨迹计算车辆的实际公里数,即便是调表也没办法通过。

  所以,跑网约车,如果你是抱着临时过渡的心态没有打算长期在这个行业,还是不要将车辆转成营运车辆,而对于那些以网约车作为全职工作的司机来说,车辆转营运以后基本上就只能等到8年或者60万公里强制退出。另外还有一点需要注意的是,很多已经转营运的司机因为收入达不到自己的理想水平,想要将车辆转为非营运,一旦车辆曾经转为营运车辆以后,再转为非营运,也要按照营运车辆的标准进行年检,据相关规定显示,网约车营转非后续也是按照营运车的性质管理。比方说,一辆网约车使用了3年,转换为非营运性质后,依然按照营运车在5年内每年检验一次,超过5年的,每6个月检验一次的规定管理。

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